5月20日，今年第一班櫻桃貨機正式開飛，19噸大櫻桃搭載著順豐速運B757全貨機從煙臺國際機場順利起航，5月22日，郵政速遞第一班櫻桃全貨機也正式開航，拉開了新一輪“櫻桃季”的序幕。
 

順豐航空第一班櫻桃全貨機
 

　　據悉，今年櫻桃季每天共有7架全貨機運輸將近200噸大櫻桃，加上客機腹艙運輸櫻桃近100噸，每天將有近300噸左右的大櫻桃空運至全國各地200多個城市。預計今年貨機運送櫻桃量將達3500噸，較去年翻一番，煙臺機場櫻桃總運量將達到5000噸。
 

中國郵政航空第一班櫻桃全貨機
 

　　在快遞和果農忙碌的同時，煙臺機場也迎來了航空物流最繁忙的一個月。煙臺國際機場集團在快遞巨頭們定義櫻桃鮮果戰略發展模式三年之前，就早早提出了"大力組織快遞，發展櫻桃航班"航空物流發展策略，通過幾年的努力組建了以順豐、郵航為主的"櫻桃航班"航空物流運輸鏈。每年的5月中旬至6月中旬不到一個月時間內，大力發展櫻桃貨機，每日多架櫻桃航班來回穿梭，從早上到第二天凌晨3、4點晝夜運輸，運往廣州、深圳、南京、泉州等分拔地再派送周邊城市，機場每天開啟七條櫻桃收運貨物安檢通道，近500人圍繞櫻桃貨班參與保障，為此機場貨運還啟用了近萬米櫻桃快件分拔庫。今年，機場貨運發出了"擼起袖子加油干，櫻桃保障我奉獻"的動員令，貨運公司全體人員將加班加點，晝夜忙碌，相關保障部門也積極配合，確保櫻桃貨班的安全、快捷、優質和高效。今后，煙臺機場還將以櫻桃互聯網+電商模式為模板，推廣無花果、杏桃、草莓及海鮮的電商空運模式，并把櫻桃運輸往國外拓展，把煙臺的鮮貨爭取在24小時內運抵全國各地乃至周邊國家地區。